La seguridad en la navegación depende
básicamente de dos factores:
El primero de ellos es
el propio barco; sus características estructurales,
su antigüedad y su equipo de seguridad y salvamento.
Características estructurales
Nuestro
velero, el “Diosa
Astarté”, esta homologado para categoría
de navegación “A”, la máxima que existe.
Un barco construido para esta clase de navegación es capaz
de soportar vientos de más de fuerza 8 y olas mayores
de 4 metros.
Antigüedad
No nos ha de preocupar dado
que es totalmente nuevo (año 2004).
Equipo de seguridad y salvamento
No solo cumplimos lo establecido
en la legislación vigente, que en nuestro país
es muy estricta en este terreno, sino que en algunos sistemas
vamos más allá de la misma.
El otro gran factor determinante de la seguridad de un barco
es el
factor
humano.
La mayoría de los problemas que se dan en la mar se deben a un fallo humano,
por ello nuestros patrones son marinos profesionales con gran experiencia, normalmente
Pilotos de Primera Clase de la Marina Mercante con mando de barcos de hasta 5.000
toneladas (recordemos que nuestro velero tiene 11 toneladas).
Todos ellos están
en posesión, a su vez, del título de Capitán de Yate.
